Audi e-tron GT quattro: Ny elektrisk Gran Turismo med længere rækkevidde og hurtigere opladning
Audi udvider nu sin elektriske Gran Turismo-familie med en ny variant: Audi e-tron GT quattro. Den nye model kombinerer en opgraderet rækkevidde, hurtigere opladning og skarp performance – alt pakket ind i det elegante GT-design, som har kendetegnet e-tron GT siden lanceringen i 2021. Resultatet er en mere tilgængelig indgang til Audis elektriske flagskib, uden at gå på kompromis med hverken køredynamik eller komfort.
Op til 601 km rækkevidde og 4,0 sekunder fra 0-100 km/t
Audi e-tron GT quattro er designet til at levere både hverdagsegnet effektivitet og sportslig køreoplevelse. Med en systemeffekt på 370 kW – og op til 430 kW ved aktivering af Launch Control – leverer bilen acceleration fra 0 til 100 km/t på blot 4,0 sekunder. Det er 40 kW mere end forgængeren og mærkbart hurtigere i praksis.
Den øgede batterikapacitet på 97 kWh netto (105 kWh brutto) giver en rækkevidde på op til 601 kilometer (WLTP), hvilket er over 100 kilometer mere end tidligere versioner. Og med en maksimal ladeeffekt på 320 kW kan batteriet oplades fra 10 til 80 procent på blot 18 minutter, hvilket gør den nye e-tron GT quattro velegnet til både daglig pendling og længere ture på tværs af landet.
Elegant Audi-design med lav luftmodstand og høj komfort
Foto: Audi AG
Visuelt følger Audi e-tron GT quattro Gran Turismo-filosofien til punkt og prikke. Den lave coupéform, store hjul og lange akselafstand giver et sportsligt og strømlinet udtryk. Den aerodynamiske effektivitet understreges af en imponerende luftmodstandskoefficient på bare 0,24 og regulerbare luftindtag, som sikrer optimal luftgennemstrømning og støjsvag kørsel.
Designet foran byder på en sort maske med karrosserifarvet ramme omkring Singleframe-grillen, mens bagenden afsluttes med en markant diffuser med lodrette finner, der skaber en visuel differentiering fra de øvrige GT-varianter.
Dynamisk kørsel og praktisk anvendelighed i samme pakke
Under det elegante ydre gemmer sig en bil, der er bygget til både komfort og dynamik. Batteriet er strategisk placeret i undervognen og udformet med fordybninger, som giver bedre benplads til bagsædepassagererne – en detalje, der bidrager til en rummelig kabineoplevelse. Foran bydes der på sportslige, otte-vejs justerbare sæder med integrerede nakkestøtter, mens den samlede bagagekapacitet lander på hele 482 liter – fordelt med 405 liter bag og 77 liter foran.
Samtidig er vægten reduceret med omkring 30 kg i forhold til S e-tron GT, hvilket forbedrer både effektivitet og køredynamik. Det intelligente quattro-system tilpasser sig lynhurtigt alle køresituationer og sikrer suveræn vejkontakt – uanset forhold.